Na era de permanente reinvenção em que vivem as tecnologias, é interessante avaliar numerosos fatores pela hora de abraçar uma. Gartner fez suas apostas, identificando dez tendências tecnológicas com valor estratégico bastante pra ter um choque considerável dentro de uma corporação. A know-how de ruptura, tanto do setor ou da experiência do consumidor, como essa de os sistemas informáticos utilizados, é altamente valorizada.
2016 “moldearán da indústria digital até 2020”, nas palavras de David Cearley, vice-presidente do Gartner. Quais você encontra mais essenciais? Vota e comenta sobre o assunto. Você gostou da lista? Você acha intrigante? Não é permitido derramar comentários contrários às leis portuguesas ou injuriantes. Reservamo-Nos o justo de apagar os comentários que consideremos fora do foco. O criador da relação também conseguirá reduzir os comentários que lhe pareçam estranhas.
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- (1917-1919): João Manuel Méndez
Em pergunta de poucos anos deu-se uma reviravolta de 180 graus, e os carros tornaram-se uma nova praga urbana. Nos anos 20, as manifestações em protesto contra a insegurança nas ruas eram comuns: desfilaban sucatas de acidentes reais, com manequins ensanguentadas e satanás como condutor.
As cidades de Washington e Nova Iorque organizaram manifestações com 10.000 meninas vestidos de fantasmas, simbolizando o número anual de falecidos em acidentes de trânsito. A IA tem que nos dar em tal grau susto como a estatística. Em poucos anos, o carro tornou-se material de um debate ético fundamental que chegou até os tribunais. A audiência provincial de Geórgia, tais como, manteve um volumoso debate acerca do caráter moral do automóvel. Em teu veredicto, o tribunal concluiu que, apesar de que esses automóveis não são mal intencionados, “necessitam ser classificados como animais selvagens prejudiciais”.
Desse jeito, deveriam ser aplicadas as leis em atividade para a posse de animais exóticos. Obviamente, com o ir do tempo, o contacto e familiarização com os novos carros de transporte enfraqueceram as teorias humanizantes que atribuíam às máquinas motivos e intenções diabólicas. O debate ético e interessante voltou a centrar-se no posicionamento do ser humano frente e atrás do volante.
Esse estilo da discussão, de caráter filosófico, à primeira vista, teve uma decorrência clara a grau jurídico. Foi ignorada, assim sendo, a existência de uma responsabilidade por porção da máquina, como se esta fosse uma entidade inteligente. Retrospectivamente, caso inverso não apenas seria jeca, mas que teria sido um estímulo para a ética e o direito na hora de elaborar normas e sanções que fossem viáveis em tão alto grau pra seres humanos quanto para máquinas.